PONGASE LA CAMISETA DE UN DIRECTOR DE PROYECTOS: Piense en los diversos servicios públicos que se prestan en el país y conteste lo siguiente:
1. ¿ Cuál servicio público considera deficiente por falta de automatización?
2. ¿Qué población se ve afectada por ese servicio tan deficiente?
3. ¿Por qué considera que ese servicio NO se ha automatizado?
4. Desde su punto de vista valore si se debe a una falta de:
Contenido económico,
Orden logístico,
Interés político,
Interés organizacional,
Creatividad-Iniciativa,
Otros
5. Si a usted se le contratara como un especialista en proyectos informáticos, ¿qué acciones tomaría para mejorar tecnológicamente ese servicio? Explique brevemente los requerimientos que considera relevantes para llevar a buen término su proyecto.
Creo que el sistema de transporte público (autobuses y taxis) podría tener un grado de automatización en el cobro del servicio, lo que haría que los usuarios no necesitaran cargar dinero en efectivo y principalmente billetes de baja denominación; esto constituye muchas veces un problema, ya que los choferes de bus y taxi no aceptan de buena manera billetes de 5.000 colones o más.
ResponderEliminarAdemás, si se cobra de manera automática se podría agilizar el momento en que los usuarios adquieren el servicio disminuyendo el tiempo en que el autobús se mantiene detenido. Beneficiaría también a los usuarios que no porten el suficiente efectivo para pagar el servicio pero que cuentan con dinero en sus tarjetas de crédito o débito. Por otra parte, las empresas de autobuses o taxis podrían llevar un control financiero más apropiado contando con los pagos directamente en sus cuentas bancarias, pudiendo hacer estudios de uso y otro tipo de análisis que pueden ser de utilidad.
Por otra parte, este servicio podría agilizar también el trámite que debe hacerse para las personas de la tercera edad.
Población afectada:
La población en general que hace uso de los servicios de transporte público tanto a diario como ocasionalmente.
¿Por qué NO se ha automatizado?
En el pasado se intentó automatizar el servicio de pago de autobuses por medio de un monedero electrónico, sin embargo no dio buenos resultados por razones que deberían analizarse.
Desde su punto de vista valore si se debe a una falta de:
En parte, siento que existen razones tecnológicas, ya que al ser un servicio que está en constante movimiento y en todos los lugares del país resulta difícil tener la capacidad de cobrarle a los usuarios por el servicio sin importar el lugar donde lo utilicen.
¿Qué acciones tomaría para mejorar ese servicio?
Desde mi punto de vista podría utilizarse una combinación de tecnologías para poder automatizar exitosamente el servicio de transporte público. Algunas de ellas podrían ser:
• Un mecanismo similar al Quick Pass que se utiliza para cobrar el peaje en la carretera a Caldera, los usuarios podrían contar con un dispositivo que se pre-cargue con un monto y automáticamente se disminuya al pasar el usuario entre las barras del autobús cobrando por el servicio.
• Los autobuses y taxis deberían contar con un mecanismo similar al de cobro de tarjetas de crédito que se conecte con el servicio central por medio de la red celular del país para autenticar el cobro dependiendo de la forma en que se implemente (ver más adelante las posibilidades).
• Un dispositivo fácil de transportar (pequeño y discreto) para que los usuarios porten con ellos y puedan pagar los servicios públicos.
Posibilidades de implementación:
• Cobro centralizado: en este caso el usuario tendría un dispositivo con una identificación que contiene un saldo a su favor en un banco o servicio centralizado de cobro. En esta modalidad los autobuses y taxis deberían conectarse a un servicio centralizado para realizar el cobro, para ello se podría hacer uso de la red celular para conectar cada unidad con el servicio. Esta modalidad permite que el usuario haga un enlace con su tarjeta de crédito o su cuenta bancaria para que los pagos se carguen automáticamente según lo deseen.
• Prepago: en esta modalidad el dispositivo que carga cada usuario se cargaría previamente con un monto que queda guardado en el mismo dispositivo y cuando se realiza un cobro se resta localmente al dispositivo hasta que llegue a 0. De esta forma no es necesario que las unidades de transporte público se tengan que conectar a un servidor.
Otra opción es una mezcla en que el cobro se realice al final del día cuando el autobús llega a la terminal (o cada vez que llegue a un punto de chequeo), esto podría traer riesgos si el usuario realiza un pago cuando no tiene saldo positivo a su favor.
En general existen algunos retos tecnológicos y logísticos que deben analizarse bien para poder realizar este tipo de proyectos, pero podría ser positivo para los usuarios finales contar con este tipo de servicio.
1. ¿ Cuál servicio público considera deficiente por falta de automatización?
ResponderEliminarA mi criterio existen dos entidades que prestan servicios públicos cuyo actuar es deficiente y va en perjuicio de los costarricenses.
Estas entidades son el Ministerio de Obras Públicas y transportes y Tributación Directa.
En primera instancia considero que el MOPT brinda un servicio público ya que su responsabilidad es mantener en buen estado las carreteras con los impuestos que pagamos todos los costarricenses. No osbtante considero que es un servicio muy deficiente ya que en todo lado las calles están llenas de huecos y baches. Además supongo que no hay una adecuada canalización de reportes para reparar las calles; ya que duran meses si no años para mejorar rutas importantes para el país.
2. ¿Qué población se ve afectada por ese servicio tan deficiente?
En el caso de los problemas de las carreteras, todos las personas que utilizan un vehículo para trasnportarse se ven afectadas.
En el caso de la recaudación de impuestos, el gobierno se ve afectado al no contar con los recursos para el desarrollo de obras tan importantes en materia de educación, ambiente, salud y seguridad.
3. ¿Por qué considera que ese servicio NO se ha automatizado?
En el caso del MOPT, considero que es un poco complicado automatizar las solicitudes en materia de reparación de calles: ya que ellos no trabajan en base a las necesidades específicas de un particular; si no que realizan labores de bacheo periódicas. Falta un mapeo real de todo el estado de las carreteras y puentes así como un sistema automatizado que permita a los usuarios generar solicitudes de reparación y que se tenga un inventario del estado real de las carreteras y se pueda priorizar el trabajo.
En el caso de la recaudación de impuesto considero que ha sido falta de interés político, ya que perfectamente se pueden implementar mecanismos que permitan la recaudación. En el registro nacional se lleva el control de las sociendades anónimas y de las personas físicas y jurídicas; así como las actividades que realizan.
4. Desde su punto de vista valore si se debe a una falta de:
Considero que los problemas que existen se deben a una falta de planificación y organización de las instituciones; a lo cual se le suman una serie de intereses políticos por negocios que hacen que los sistemas sean ineficientes.
5. Si a usted se le contratara como un especialista en proyectos informáticos, ¿qué acciones tomaría para mejorar tecnológicamente ese servicio? Explique brevemente los requerimientos que considera relevantes para llevar a buen término su proyecto.
En el caso del MOPT, desarrollaría un sistema informático que tenga todo el inventario completo y detallado del estado de las carreteras de todo el país. Además desarrollaría un sistema que permitiera a todos los usuarios generar reportes de forma directa por problemas de calles con defectos y huecos; esto con miras a tener una base de datos real de estado de todas las calles. Adicionalmente el sistema priorizaría el estado de la calle y el impacto que tiene a los usuarios para que se asignen los recursos económicos necesarios para ejecutar las reparaciones.
En el caso de la recaudación de impuestos buscaría desarrollar un sistema que pemita conectarse a las bases de datos del registro nacional y tributación directa; y dependiendo del tipo de actividad realizada por el contribuyente establecer un tributo mínimo que debe pagar y las multas en que se incurriría el no pagarla, lo cual se rebajaría de una cuenta corriente del contribuyente. .
1. ¿Cuál servicio público considera deficiente por falta de automatización?
ResponderEliminarCreo que como buen empleado del Instituto Costarricense de Electricidad siempre he buscado las deficiencias de la organización para tratar de mejorarlas, pero durante años he visto una que no concibo como aun no la han solucionado. Y es el servicio del nuevo número 1113, no entiendo como si se sabe que las personas están solicitando un numero para llamar no pueden transferir la llamada de una vez y no tener que estar viendo el usuario como apunta el numero o lo memoriza para segundos después realizar la llamar.
2. ¿Qué población se ve afectada por ese servicio tan deficiente?
Indiscutiblemente puedo indicar que todos los ciudadanos costarricenses o extranjeros se ven afectados por esta deficiencia en el servicio.
3. ¿Por qué considera que ese servicio NO se ha automatizado?
A mi opción considero que este servicio no se ha automatizado simplemente por falta de interés por la organización y también que los usuarios de dicho servicio no han externado esa necesidad.
4. Desde su punto de vista valore si se debe a una falta de:
Considero que la falla está orientada en dos aspectos interés organizacional y creatividad, ya que una organizaciones siempre debe buscar dar un valor agregado a lo que las personas ya están acostumbradas a recibir, para demostrar esa creatividad que como organización se tiene para proveer nuevos servicios. Aun mas hablando de una empresa de telecomunicaciones que es la punta de lanza en los nuevos servicios por supuesto que no se puede esperar hasta que la gente lo pida sino desarrollarlo antes de.
5. Si a usted se le contratara como un especialista en proyectos informáticos, ¿qué acciones tomaría para mejorar tecnológicamente ese servicio? Explique brevemente los requerimientos que considera relevantes para llevar a buen término su proyecto.
Al ser un servicio que ya se está brindando solo que sin ese valor agregado, lo que se tendría que corregir son los registros de llamadas (CDR) para que sea al cliente desde el número que está realizando la llamada a quien se le carguen los costos de la nueva llamada. En resumen lo que se debe hacer es agregar esta funcionalidad al sistema existente con la activación de los CDR y capacitar al personal sobre la nueva función.